電導(dǎo)技術(shù)通過(guò)電子測(cè)量方法，通過(guò)測(cè)試蓄電池內(nèi)部特性判定電池的放電能力。電池由于制造缺陷、內(nèi)部短路、自然老化等等原因引起的故障，電導(dǎo)儀都可以檢測(cè)出來(lái)，為蓄電池測(cè)試和充電帶來(lái)了巨大的變化。
**：不放電、無(wú)火化、可在任何地方使用
快速：在數(shù)秒鐘內(nèi)即可檢測(cè)蓄電池或整個(gè)系統(tǒng)
簡(jiǎn)單：減少人為錯(cuò)誤，確保測(cè)試結(jié)果**可靠
蓄電池
汽車新蓄電池充滿電時(shí)會(huì)有比較高的電導(dǎo)值，通常在其額定容量（ CCA ）的 110% 到 140% 之間。隨著蓄電池使用時(shí)間的延長(zhǎng)，極板表面會(huì)硫酸鹽化或者脫落活性材料，從而減少搖轉(zhuǎn)性能并且降低它的電導(dǎo)。
蓄電池壽命的決定因素是使用條件，包括使用時(shí)間、溫度、充電狀態(tài)以及振動(dòng)，其中任何一個(gè)因素特別嚴(yán)重的狀況就會(huì)使蓄電池的壽命快速縮短并且蓄電池的電導(dǎo)值也會(huì)快速下降。
當(dāng)蓄電池能力的百分比損失嚴(yán)重時(shí)，電導(dǎo)值也會(huì)下降到蓄電池額定值以下并且測(cè)試結(jié)論將建議你更換蓄電池。因?yàn)殡妼?dǎo)測(cè)量能夠跟蹤蓄電池的壽命曲線，所以電導(dǎo)值的測(cè)量也能在蓄電池失效之前有效預(yù)知蓄電池的壽命終點(diǎn)。

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